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隧道速凝劑與普通速凝劑有什麽區別

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隧道速凝劑與普通速凝劑有什麽區別

發布日期:2018-10-12 作者:隧道速凝劑 點擊:

混凝土速凝劑發展迅速,應用日益廣泛,不但在地下隧道,礦山井巷支護中,這種錨噴支護技術應用的比例越來越高。傳統速凝劑多為粉狀速凝劑,且堿性較大,對噴射混凝土後期強度損失影響很大,同時對施工人員造成一定的傷害。目前,速凝劑正朝著低堿(無堿)、液態發展。

70年代相繼出現了以鋁酸鹽、碳酸鹽為主要成分的速凝劑,被稱為傳統堿性速凝劑。而且由於其施工簡單,在建築物的加固、結構修複及各種護坡中都全麵應用。國內在噴射混凝土施工中,多采用堿性速凝劑,對混凝土的後期強度削減較大,一般強度損失在20%~40%,而且回彈率大,這樣既浪費材料又影響噴射混凝土的施工質量。要提高噴射混凝土的性能簡單有效的辦法就是複合出低堿性並使水泥混凝土強度發展良好的速凝劑。適用於鐵路、公路、軍工、地鐵、城市、地下空間建築,各類型隧道、礦山、井巷、護坡及搶險加固工程的噴射砼施工,擁有廣泛的應用領域。

隧道速凝劑

隧道速凝劑是國家建築科學院與煤炭科學研究總院共同研製的新產品。噴射混凝土用速凝劑主要成份為鋁酸鈉,是混凝土、砂漿濕法噴射工藝的配套產品,具有粉塵小、回彈率低,和易性好等優點。速凝劑可大量應用於噴射混凝土及砂漿工程。它用於國防、鐵路、冶金、煤炭、水電等部門地下工程和隧道工程、岩石開挖及礦開采後的襯砌支護。與普通澆注的混凝土支護比較,可加快施工速度、降低工程成本。

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